Bornholm mit dem Fahrrad und Packtaschen – Radroute 10 rund um die Insel

Bornholm mit dem Fahrrad und Packtaschen in zwei Tagen: Entdecke die 122 km lange Rundtour, die Aleksandra und Daniel Sienkiewicz vom Kanal Loverowi selbst geplant und gefahren sind. Die Strecke folgt größtenteils der dänischen Radroute 10. Die Autoren beschreiben Verlauf und Untergrund, die wichtigsten Sehenswürdigkeiten, eine Übernachtung im Shelter sowie die auf der Reise erprobten Fahrradtaschen und die weitere Tourenausrüstung. Der Artikel hilft dir bei der Planung deiner eigenen Radreise auf Bornholm.

Warum lohnt es sich, Bornholm mit dem Fahrrad zu umrunden?

Bornholm ist seit Jahren ein beliebtes Reiseziel polnischer Radfahrer und zieht zugleich Radtouristen aus ganz Nordeuropa an. Die Anreise erfordert heute etwas mehr Planung als früher, doch die Insel bleibt ein hervorragendes Ziel für eine Tour mit Fahrradtaschen – auch mit Zelt und Übernachtungen in der Natur.

Dänemark hat auf Bornholm eine ausgezeichnete Fahrradinfrastruktur geschaffen. Gut ausgebaute Radrouten führen über die Insel, unterwegs gibt es die charakteristischen Holzshelter und ausgewiesene Zeltplätze. Selbst in der Hauptsaison wirkt Bornholm meist nicht überlaufen. So lassen sich Fahrt und Landschaft ohne die Menschenmengen vieler bekannter Ferienrouten genießen.

Unser Vorschlag ist eine zweitägige Tour auf Grundlage der offiziellen Radroute 10, die einmal um die gesamte Insel führt. Mehrmals verlassen wir die Hauptroute, um besonders sehenswerte Orte Bornholms zu besuchen. Wenn du mehr Zeit hast, kannst du die Strecke problemlos verlängern.

Laut der offiziellen Beschreibung der Route 10 Bornholm Rundt ist die Standardrunde 104,5 km lang. Unsere Variante umfasst 122,1 km, weil zusätzliche Abstecher zu Sehenswürdigkeiten abseits der Hauptroute enthalten sind. Start und Ziel liegen in Rønne; die Insel wird im Uhrzeigersinn umrundet.

Lass dich von der überschaubaren Größe der Insel nicht täuschen: Bornholm kann anstrengend sein. Anders als das flache Öland bietet die Insel mehrere anspruchsvolle Anstiege, von denen einer beeindruckend steil ist. Auch der Wind kann die Fahrt deutlich erschweren, und das Inselwetter ist wechselhaft.

Als Gegenleistung bietet Bornholm eine enorme Vielfalt: mittelalterliche Kirchen und historische Orte, Klippen, Wälder und Strände, malerische Häfen und regionale Spezialitäten. Fast alle Ziele sind mit nahezu jedem Fahrrad erreichbar, denn der Untergrund stellt in der Regel kein größeres Problem dar.

Dänemark ist vergleichsweise teuer. Wer mit begrenztem Budget reist, sollte deshalb einen kleinen Vorrat an Lebensmitteln mitnehmen. Ansonsten heißt es nur noch: Taschen packen und ins Inselabenteuer starten. Bornholm lohnt sich definitiv aus der Perspektive des Fahrradsattels.

Wie kommt man mit dem Fahrrad nach Bornholm?

Für die Anreise aus Deutschland kommen je nach Saison und Fahrplan unterschiedliche Fährverbindungen infrage. Eine Möglichkeit ist die Fahrt über Ystad in Südschweden und anschließend mit der Fähre nach Rønne; die Überfahrt Ystad–Rønne dauert etwa 80 Minuten. Ystad ist über Kopenhagen und Malmö erreichbar. Je nach Reisezeit kann auch eine Verbindung über Sassnitz angeboten werden. Prüfe vor der Abfahrt unbedingt den aktuellen Fahrplan von Bornholmslinjen sowie alle notwendigen Anschlussverbindungen.

Denke bei der Buchung daran, dein Fahrrad zur Reservierung hinzuzufügen. Plane außerdem ausreichend Zeit für Umstiege ein, vor allem wenn die einzelnen Abschnitte von verschiedenen Anbietern durchgeführt werden.

An der Küste entlang – erste Eindrücke der Radreise

Nach der Ankunft auf Bornholm erreichst du Rønne, die größte Stadt der Insel und einen natürlichen Ausgangspunkt für die Radtour. Hier lohnt es sich, Vorräte aufzufüllen und vor dem Start einen kurzen Rundgang durch die Stadt zu machen.

Vor dir liegt die Radroute 10, auch Bornholm Rundt genannt. Der offizielle Rundkurs verbindet die wichtigsten Küstenorte der Insel, darunter Hasle, Allinge, Gudhjem, Svaneke, Nexø und Dueodde.

Eine der größten Stärken dieser Strecke ist die landschaftliche Vielfalt. Mal fährst du direkt an der Ostsee entlang, dann wieder durch einen Wald oder vorbei an kleinen Häfen und Küstenorten. Die West- und Nordküste ist felsiger und hügeliger, während der Süden ruhiger und flacher wird. Im Norden musst du außerdem mit Schotter- und Waldabschnitten rechnen.

An eindrucksvollen Orten mangelt es nicht. Einer davon ist Jons Kapel, eine etwa 40 Meter hohe Klippe an der Westküste, an deren Fuß sich eine natürliche Höhle befindet. Sie gehört zu den markantesten Felsformationen Bornholms.

Die Südspitze der Insel hat einen völlig anderen Charakter. In Dueodde wartet ein breiter Sandstrand, umgeben von Dünen und Kiefernwald. Der Sand ist außergewöhnlich fein und wurde früher sogar für Sanduhren verwendet. Über der Umgebung erhebt sich der 47 Meter hohe Dueodde Fyr, der höchste Leuchtturm Bornholms.

Bornholm lässt sich am besten ohne Eile entdecken. Die Route 10 kann an einem Tag umrundet werden, doch die Aufteilung in mehrere Etappen macht deutlich mehr Freude. Dann bleibt nicht nur Zeit für die Kilometer, sondern auch für Strände, Häfen, Aussichtspunkte und weitere Ecken der dänischen Insel.

Die ländliche Seite Bornholms

Bornholm wird vor allem mit Meer, Klippen und Radrouten verbunden, doch die Landschaft besitzt auch einen ausgeprägt landwirtschaftlichen Charakter. Schon ein kurzer Abstecher von der Küste genügt, und statt der Ostsee hörst du Bauernhöfe, während du Weiden, Felder und Tiere siehst.

Zu den interessanteren Anblicken gehören Galloway-Rinder. Die charakteristischen, langhaarigen Tiere kommen mit der Beweidung offener Flächen sehr gut zurecht.

Das ländliche Bornholm überrascht auch auf weniger offensichtliche Weise. In Pedersker liegt Lille Gadegård, eines der größeren Weingüter der Insel, das 1995 gegründet wurde. Neben Wein werden dort weitere Getränke hergestellt, und auf dem Hof sind auch Tiere zu sehen.

Der ungewöhnlichste Bewohner ist das bekannte Schwein Øffe, auch „Cola-Schwein“ genannt. Bei Führungen können Besucher beobachten, wie das Tier Cola trinkt. Nun ja, jeder wirbt um Kunden, so gut er kann…

Ein weiterer lohnender Halt ist Årsdale Mølle, eine historische Windmühle nahe Svaneke. Sie wurde 1877 gebaut und besitzt bis heute funktionsfähige Mechanismen und drehbare Flügel. Die Mehlproduktion wurde zwar eingestellt, doch die Mühle kann von innen besichtigt werden. Erhaltene Maschinen zeigen dort die traditionelle Verarbeitung von Getreide. Das Gebäude steht zudem im dänischen Denkmalregister.

Gerade solche Orte zeigen die weniger bekannte Seite Bornholms. Hinter den Küstenklippen und beliebten Stränden liegt eine Insel, auf der Landwirtschaft, Müllerei und kleine Höfe über Jahrhunderte eine wichtige Rolle spielten. Es lohnt sich deshalb, die Hauptroute gelegentlich zu verlassen und die Landschaft im Inselinneren genauer kennenzulernen.

Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten auf Bornholm

Radfahrer leben nicht vom Treten allein. Auf Bornholm lohnt es sich, zwischendurch vom Sattel zu steigen und die volle Trinkflasche gegen eine Kamera einzutauschen.

Einer der wichtigsten Punkte entlang der Strecke ist Hammershus, die eindrucksvolle Ruine einer mittelalterlichen Festung an der Nordwestküste. Die Burg entstand im 13. Jahrhundert und erfüllte über Jahrhunderte wichtige militärische und administrative Aufgaben. Heute liegen ihre Überreste auf einem felsigen Plateau hoch über der Ostsee. Das nahe Besucherzentrum besitzt außerdem eine Terrasse mit weitem Panorama.

Es lohnt sich auch, die küstennahe Route 10 kurz zu verlassen und ins Inselinnere zu fahren. Dort steht eines der charakteristischsten Bauwerke Bornholms: Østerlars Rundkirke, die größte und bekannteste der vier mittelalterlichen Rundkirchen.

Die Kirche wurde vermutlich im 12. Jahrhundert errichtet. Ihre mächtigen zylindrischen Mauern beeindrucken schon von außen, doch das Innere ist noch interessanter. Der Bau diente nicht nur religiösen Zwecken, sondern hatte auch eine Verteidigungsfunktion. Dicke Mauern und mehrere Ebenen ermöglichten die Nutzung als Zufluchtsort in unruhigen Zeiten. Im Inneren sind mittelalterliche Wandmalereien erhalten; eine charakteristische Wendeltreppe führt in die oberen Geschosse.

Hammershus und Østerlars sind jedoch erst der Anfang einer historischen Reise über Bornholm. Auf der Insel findest du mittelalterliche Kirchen, alte Befestigungen, historische Windmühlen und kleine Orte, in denen Geschichte unmittelbar spürbar ist. Plane für deine Runde deshalb etwas zusätzliche Zeit ein.

Was kann man unterwegs essen? Kulinarik auf Bornholm

Manchmal lohnt es sich, die Hauptroute kurz zu verlassen. Auf Bornholm führt ein solcher Abstecher direkt nach Gudhjem, einen der charakteristischsten Orte der Insel.

Hier befindet sich Gudhjem Røgeri, eine traditionelle Fischräucherei, deren markanter Schornstein und Rauchgeruch kaum zu übersehen sind. Sie liegt direkt an der Küste, sodass sich die Radpause mit einem Blick auf die Ostsee verbinden lässt.

Der Fisch wird traditionell in holzbefeuerten Öfen zubereitet. Geräucherter Fisch ist eines der kulinarischen Wahrzeichen Bornholms, und Gudhjem gehört zu den Orten, an denen regionale Spezialitäten besonders klassisch serviert werden.

Vor Ort hast du mehrere Möglichkeiten. Wenn es schnell gehen soll, kaufst du Fisch zum Mitnehmen und fährst weiter. Du kannst auch ein Gericht von der Karte bestellen. Für wirklich hungrige Radfahrer gibt es die große Variante: einmal bezahlen, dann gehört das ganze Buffet dir. Aus verschiedenen Fischen, Meeresfrüchten und Beilagen stellst du dein eigenes Essen zusammen – ohne Limit.

Auf dem Tisch können unter anderem verschieden zubereitete Heringe, geräucherte Makrele, Garnelen und Brot stehen. Nach einigen Stunden im Sattel schmeckt diese Auswahl besonders gut, vor allem mit Blick auf das Meer.

Gudhjem ist ohnehin nicht nur wegen der Räucherei einen Besuch wert. Der Ort ist für seine Lage an der Felsküste, den kleinen Hafen und seine charakteristische Bebauung bekannt. Hier lohnt sich eine längere Pause, bei der das Fahrrad kurz stehen bleibt und du einfach die Insel genießt.

Wild zelten? Ja, aber nicht überall

Bornholm eignet sich auch für Radreisende, die gern naturnah übernachten. Allerdings gilt in Dänemark nicht das schwedische oder norwegische Allemansrätten, also das Jedermannsrecht, das freieres Übernachten in der Natur ermöglicht.

Ein Zelt darf deshalb nicht einfach an jedem passenden Ort aufgestellt werden. Auf eine Nacht unter dem Sternenhimmel musst du dennoch nicht verzichten: Auf Bornholm gibt es ausgewiesene Plätze, an denen Reisende legal übernachten können.

Besonders typisch sind die sogenannten Shelter, einfache Holzhütten, die Schutz vor Regen und Wind bieten. Je nach Standort gibt es außerdem ausgewiesene Biwakplätze und Bereiche, in denen Zelte erlaubt sind.

Für Radfahrer ist das eine sehr praktische Lösung. Du brauchst weder einen großen Campingplatz noch eine Hotelreservierung, und die Übernachtung wird Teil des Abenteuers. Bedenke jedoch, dass diese Plätze nicht ausschließlich Radreisenden vorbehalten sind. Auch Wanderer und andere Gäste nutzen sie. In der Hauptsaison solltest du daher nicht erst spät am Abend ankommen.

Prüfe vor der Reise die aktuelle Karte der Shelter und Biwakplätze auf Bornholm sowie die Regeln des jeweiligen Standorts. Die Ausstattung unterscheidet sich, etwa beim Zugang zu Trinkwasser, Toiletten und der Möglichkeit, ein Zelt aufzustellen.

Und der Morgen auf Bornholm? Kaffee vor dem Shelter, Taschen ans Fahrrad und die Ostsee im Rücken – ein besserer Start in die nächste Etappe ist kaum vorstellbar.

Was sollte man nach Bornholm mitnehmen? Fahrradtaschen richtig packen

Bornholm verlangt keine Expeditionsausrüstung. Entlang der Route findest du Geschäfte, Restaurants und Möglichkeiten, Vorräte aufzufüllen. Es ist daher nicht sinnvoll, das Fahrrad mit Lebensmitteln für mehrere Tage zu belasten – es sei denn, du möchtest das Reisebudget schonen.

Für eine zwei- bis viertägige Tour mit Fahrradtaschen sollte das Gepäck leicht und möglichst kompakt bleiben. Entscheidend ist Kleidung für wechselhaftes Wetter, insbesondere eine leichte winddichte Jacke und eine zusätzliche Schicht für kühlere Abende. An der Küste verändert der Wind die gefühlte Temperatur deutlich.

Packe außerdem Wasser, Snacks, Sonnencreme und eine Sonnenbrille ein. Wenn du in Sheltern oder im Zelt schläfst, brauchst du selbstverständlich Zelt, Schlafsack und Isomatte.

Beachte, dass der erste Teil der Route 10 am anspruchsvollsten ist. Dort gibt es Schotter- und Waldpassagen sowie Steigungen von bis zu 22 %. Leichtes Gepäck macht sich deshalb deutlich bemerkbar.

Sinnvoll ist die Aufteilung der Ausrüstung auf mehrere Taschen: Kleidung und Schlafsachen können in eine Tasche, Kochzubehör, Kosmetik und weitere Ausrüstung in die andere. Schwere Gegenstände gehören möglichst weit nach unten und nahe an den Schwerpunkt des Fahrrads.

Auf Bornholm zählt vor allem vernünftiges Packen. Nimm nicht alles „für alle Fälle“ mit. Bei einer gut geplanten Route kannst du die Vorräte alle paar Dutzend Kilometer ergänzen. Statt zusätzliche Kilos zu transportieren, lässt du besser Platz für ein Souvenir, eine regionale Spezialität oder… noch eine Flasche Wasser.

Weitere praktische Hinweise zur Gewichtsverteilung findest du in unserem Ratgeber zum richtigen Packen von Fahrradtaschen.

Welche Fahrradtaschen und Packsäcke hatten wir auf Bornholm dabei?

Eine Tour mit Zelt und naturnahen Übernachtungen erfordert mehr Ausrüstung als ein Tagesausflug. Neben Kleidung und Essen werden Schlafsachen und Gegenstände für die Pausen benötigt. Auf beiden Fahrrädern verteilten wir das Gepäck deshalb auf Vorder- und Hinterradtaschen, Lenkertaschen und wasserdichte Packsäcke.

Bei wechselhaftem Wetter bewähren sich besonders wasserdichte Fahrradtaschen. Kleidung und Schlafausrüstung lassen sich damit von Kochzubehör und Lebensmitteln trennen, während der Inhalt zugleich vor Regen, Schlamm, Feuchtigkeit und Straßenschmutz geschützt bleibt.

Gepäckaufteilung auf zwei Fahrrädern

An jedem Fahrrad montierten wir hinten ein Paar schwarze Biker 50 L Hinterradtaschen und vorn ein Paar schwarze Rider 30 L Fahrradtaschen. Insgesamt kamen zwei Biker-Sets und zwei Rider-Sets zum Einsatz.

An jedem Lenker befand sich eine schwarze Handy XL Lenkertasche mit 7,5 L. Darin transportierten wir Dinge, die ohne Öffnen der Haupttaschen erreichbar sein sollten, darunter Dokumente, Snacks, kleine Elektronik und Ausrüstung für Pausen.

Zusätzlichen Stauraum boten schwarze Sailor 40 L Packsäcke auf den hinteren Gepäckträgern. Sie eigneten sich gut für voluminösere Campingausrüstung.

Diese Aufteilung verteilte das größere Gepäck zwischen Vorder- und Hinterrad und sorgte für eine gleichmäßigere Gewichtsverteilung. Wichtig war vor allem, schwere Gegenstände möglichst tief unterzubringen und die rechte und linke Seite ähnlich stark zu belasten.

Die gesamte Gepäckausrüstung war schwarz, sodass beide Fahrräder ein einheitliches Erscheinungsbild hatten. Wichtiger waren jedoch der schnelle Zugriff auf die Ausrüstung, der stabile Sitz der Taschen auf unebenem Untergrund und der Schutz bei wechselhaftem Inselwetter.

Fazit

Bornholm lässt sich besonders gut vom Fahrradsattel aus entdecken. Die Insel kann an einem Tag umrundet werden, doch mehrere Etappen sind die deutlich bessere Wahl. So bleibt Zeit für Strände, historische Orte, Hafenstädtchen und regionale Küche.

Unterwegs zeigt Bornholm viele Gesichter: die felsige Nordküste, Wälder und Klippen, ruhigere Strände im Süden, landwirtschaftliche Landschaften und kleine Orte mit eigenem Charakter. Plane Stopps bei Hammershus und Jons Kapel, in Gudhjem und am Strand von Dueodde ein. Der größte Teil der Strecke ist asphaltiert, es gibt jedoch auch Schotter- und Waldabschnitte.

Die Runde ist nicht nur eine leichte Spazierfahrt. Besonders der Norden und Osten der Insel überraschen mit Anstiegen, und auch der Wind kann zum Gegner werden. Dafür erhältst du ein hervorragend vorbereitetes Radreiseziel, das sich sowohl für eine ruhige Familientour als auch für sportlicheres Fahren anpassen lässt.

Bornholm genießt man am besten ohne Eile. Statt nur Kilometer abzuhaken, solltest du am Hafen anhalten, zum Strand hinuntergehen, geräucherten Fisch probieren oder einige Kilometer ins Inselinnere fahren. Gerade die Verbindung aus Radabenteuer, Natur, Geschichte und lokalem Leben macht Bornholm zu einem Ort, an den man gern zurückkehrt.

Bornholm mit dem Fahrrad – die Route auf einen Blick

• Start und Ziel: Rønne
• Streckenverlauf: Rønne – Allinge-Sandvig – Gudhjem – Østerlars – Svaneke – Fyrvejen – Rønne
• Länge unserer Variante: 122,1 km
• Länge der offiziellen Route Bornholm Rundt: 104,5 km
• Untergrund laut den Autoren: etwa 78 % Asphalt, 14 % unbefestigte Wege und 8 % sonstige befestigte Wege
• Höhenmeter: etwa 800 m
• Fahrzeit: 2 Tage
• Schwierigkeit: 3,5/5 – subjektive Einschätzung der Autoren
• Beschilderung der Route 10: 4/5 – subjektive Einschätzung der Autoren
• Empfohlenes Fahrrad: Trekkingrad, Gravelbike oder Reiserad; auch ein MTB ist geeignet
• Infrastruktur: Bänke, überdachte Rastplätze, Shelter und ausgewiesene Biwakplätze
• Anreise: je nach Saison und Fahrplan über Ystad mit der Fähre Ystad–Rønne oder über eine andere angebotene Fährverbindung

Bornholm mit dem Fahrrad – häufige Fragen

Wie lang ist die Radroute 10 auf Bornholm?

Die offizielle Runde Bornholm Rundt ist 104,5 km lang. Die in diesem Artikel vorgestellte Variante umfasst 122,1 km, da sie zusätzliche Abstecher zu Sehenswürdigkeiten außerhalb der Hauptroute 10 enthält.

Wie viele Tage braucht man für eine Radtour rund um Bornholm?

In sportlichem Tempo lässt sich die Strecke an einem Tag bewältigen. Für eine Tour mit Besichtigungen solltest du mindestens zwei Tage einplanen. Drei oder vier Tage geben dir mehr Zeit für Sehenswürdigkeiten, Strände und Hafenorte.

Welches Fahrrad eignet sich für Bornholm?

Am vielseitigsten ist ein Trekkingrad, Gravelbike oder Reiserad mit schottertauglichen Reifen. Auch ein MTB ist gut geeignet. Mit einem Rennrad solltest du einige unbefestigte Abschnitte über parallel verlaufende Asphaltstraßen umfahren.

Darf man auf Bornholm im Zelt übernachten?

Ja, aber nur an Orten, an denen es erlaubt ist. Auf der Insel gibt es ausgewiesene Biwakplätze, Bereiche zum Aufstellen von Zelten und hölzerne Shelter. Prüfe vor der Reise die aktuellen Regeln des ausgewählten Standorts.

Autoren: Aleksandra und Daniel Sienkiewicz – Loverowi. Radreisende, Vlogger und Autoren von Reiseführern. Den Reisebericht, die Streckenbeschreibung und die Fotos in diesem Artikel haben sie auf Grundlage ihrer eigenen Fahrt über Bornholm erstellt. Weitere Reisen veröffentlichen sie auf dem YouTube-Kanal Loverowi und auf dem Facebook-Profil von Loverowi. Sieh dir außerdem ihren Film über die Radreise auf Bornholm an.

Prüfe praktische Informationen zum offiziellen Streckenverlauf, zu Fährverbindungen und Biwakplätzen vor der Reise erneut, da sich Fahrpläne und örtliche Regeln ändern können.